Замість ямкового ремонту в столиці проводиться поточний середній ремонт – ямковий ремонт на всю вулицю одним навісом.

Про це повідомив генеральний директор корпорації Олександр густіла в ефірі «5 каналу», передає Національний промисловий портал.

За його словами, в 2015 році Київ закупив спеціальні машини для заливки тріщин і активно їх використовує, щоб уникнути подальшого руйнування дороги.

Крім того, він повідомив про намір відмовитися від ямкового ремонту в столиці.

Сьогодні замість ямкового ремонту проводиться поточний середній ремонт – це ямковий ремонт на всю вулицю одним навісом. Таким чином в минулому році зроблено міст Патона, вул. Ярославів Вал і ще 44 об’єкти, – уточнив він.

При цьому він зазначив, що більшість проблемних столичних доріг не ремонтувалися 30 років і більше.

Сьогодні дуже багато нарікань на деякі дороги Києва, справедливих нарікань на неможливість там проїхати. Але треба згадати, коли вони в останній раз ремонтували, як, наприклад вул. Теліги, Повітрофлотський проспект, Кільцева – ці дороги останній раз ремонтували в 70-ті роки », – сказав керівник« Київавтодору».

Підписуйтесь на канал Національний Промисловий Портал в Telegram, також читайте нас у Facebook та Twitter, щоб першими дізнаватися про Українську промисловість.
ПОДІЛИТИСЯ
Журналіст Національного промислового порталу