- РЕКЛАМА -

Представники китайських інфраструктурних корпорацій висловили зацікавленість у будівництві четвертої гілки метро в Києві, в тому числі Подільсько-Воскресенського моста. Зараз китайську делегацію знайомлять з усією інформацією по цьому питанню. Правда, Києву для реалізації проекту має бути заручитися державними гарантіями.

Передає Національний промисловий портал, з посиланням на КМДА.

Проект будівництва четвертої гілки метро досить складний, оскільки вона повинна проходити над і під землею і включати в себе три пересадочних вузла. Цей проект вимагає великих капіталовкладень, але збільшення пасажиропотоку з лівого берега на правий і навпаки актуалізує питання будівництва додаткової гілки з року в рік. Тому для нас важливо, що відома і потужна компанія зацікавилася цим проектом і виявила бажання і можливість його співфінансувати, – заступник голови КМДА сказав Микола Поворозник

За словами Поворозника, згідно з пропозицією китайської сторони, Київ повинен профінансувати 15% від загальної вартості проекту, а Китайський Консорціум – 85%. Він зазначив, що для реалізації цього проекту Київ повинен, перш за все, заручитися підтримкою уряду і надати державні гарантії.

За час перебування китайської делегації в столиці ми надамо максимум інформації про проект і організуємо зустрічі з усіма співвиконавцями для остаточного прийняття рішення, – сказав Микола Поворозник.

Нагадаємо, в інтерв’ю порталу КіевВласть екс-головний архітектор Києва Микола Жариков сказав, що, на його думку, будівництво метро на Троєщину є єдиним способом вирішити транспортну проблему цього району Києва.

Раніше столична влада заявляли про бажання з’єднати Троєщину з іншими районами Києва за допомогою проекту Tram-train (трамвай-поїзд). За інформацією першого заступника КМДА Геннадія Пліса в бюджеті Києва на 2017 рік закладено близько 20 млн гривень на проектування даної лінії.

Також повідомлялося, що керівництво Києва чекає отримати техніко-економічне обгрунтування (ТЕО) проекту столичного “Tram-Train” до кінця травня 2017 го.

Паралельно в кінці лютого 2017 року київська влада виділила ще 55 млн гривень на проектування Подільського моста. На інвестиційному форумі в листопаді 2016 року була названа вартість будівництва четвертої гілки метро в Києві.

Підписуйтесь на канал Національний Промисловий Портал в Telegram, також читайте нас у Facebook та Twitter, щоб першими дізнаватися про Українську промисловість.
ПОДІЛИТИСЯ

Головний редактор Національного промислового порталу