Міжнародні донори можуть виділити 50 млн доларів на розвиток українських річок

1568

Депутат Верховної Ради, заступник голови парламентського комітету з транспорту Борис Козир заявляє, що українські річки економічно самодостатні, а також спрогнозував яким може бути розмір річкового збору.

Про це він написав на своїй сторінці в Facebook,  передає  Національний промисловий портал.

“За оцінками експертів, українські річки економічно самодостатні. Ось тільки кілька цифр. Згідно з тарифами УЗ на відрізку Одеса – Ліски (633 км): зерно – $10/т, залізна руда – $6/т, вугілля – $11/т. Ті ж вантажі автомобільним транспортом – $27/т. За розрахунками МІУ перевезення водним транспортом Кам’янка – Миколаїв (термінал – порт) дає економію – $3/т, Кам’янка – Миколаїв (термінал-рейд) – $7/т “, – написав Козир.

Він також заявив, що існуючий трафік на внутрішніх водних шляхах на рівні 6 млн / т в рік поки “не окуповує економіку річки”, тому учасники зустрічі з розвитку річкових перевезень, яка відбулася в Мінінфраструктури 3 лютого, зійшлися на думці, що при збільшенні перевалки вантажів до 20 млн тонн на рік, розмір річкового збору може становити близько 20 центів / т.

  • Козир також повідомив, що за словами Омеляна, в цьому році МІУ додатково виділить 100 млн гривень на ремонт шлюзів. При цьому перший етап запуску річки (днопоглиблення, ремонт шлюзів і забезпечення навігації) зажадає інвестицій на рівні близько 50 млн доларів. “І ці гроші нам готові надати міжнародні донори”, – зазначає Козир.

    Депутат додає, що в разі цілодобового використання шлюзів скорочується операційний цикл перевізника, а це дає додатково економію в розмірі $3/т.


    Підписуйтесь на канал Національний Промисловий Портал в Telegram, також читайте нас у Facebook та Twitter, щоб першими дізнаватися про Українську промисловість.

    НАПИСАТИ ВІДПОВІДЬ

    Please enter your comment!
    Please enter your name here

    Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.