Полтавський ГЗК налагодив ремонт вагонів на власних потужностях

1851

Полтавський гірничо-збагачувальний комбінат, що входить в компанію Ferrexpo, інвестував 20 млн грн в налагодження ремонту своїх вагонів на власних потужностях.

Ця функція покладена на дочірнє підприємство комбінату “Ферротранс”.

Про це кореспонденту ЦТС повідомив комерційний директор Полтавського ГЗК Дмитро Спатарь, передає Національний промисловий портал.

У жовтні минулого року ми отримали ліцензію на проведення деповського ремонту власних вагонів. Ми йшли до цього два роки. Ми інвестували в цей проект близько 20 млн грн, – зазначив топ-менеджер ГЗК. Зазначена сума була витрачена на закупівлю обладнання і облаштування боксу, де здійснюється ремонт вагонів.

На потужностях “ФЕРРОТРАНС” виконується ремонт ТОВ-2: заміна коліс, відновлення ходових візків, автозчіпного обладнання тощо. Протягом місяця співробітники підприємства ремонтують до 50 вагонів. Надалі Полтавський ГЗК планує збільшити обсяги до 100 вагонів на місяць.

- РЕКЛАМА -
  • Раніше ремонт вагонів комбінату повністю виконувався в депо “Укрзаліниці”, зараз ця частка зменшиться до 10-20%.

    Ми вирішили, що 80-90% ремонтів будемо робити у себе, інша частина буде виконуватися в депо” Укрзалізниці “по шляху проходження вагонів, – уточнив Дмитро Спатарь.

    За словами топ-менеджера, комбінат вирішив отримати ліцензію на виконання ремонту вагонів з метою економії.

    Ми не хочемо втрачати час на ремонті вагонів, а ті, в свою чергу, не будуть простоювати. Вагони йдуть в ремонт невеликими партіями – від одного до п’яти. Такі партії можуть їхати від нас в депо Куп’янськ 7-10 днів. У підсумку, ремонт одного вагона може розтягнутися на місяць, плюс оплата за пересування по шляхах “Укрзалізниці”. Навіть якщо “Ферротранс” буде робити ремонт за цінами “Укрзалізниці”, ми все одно будемо економити близько 2 млн грн в місяць, – підсумував комерційний директор Полтавського ГЗК.


    Підписуйтесь на канал Національний Промисловий Портал в Telegram, також читайте нас у Facebook та Twitter, щоб першими дізнаватися про Українську промисловість.